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- 產(chǎn)品品牌:斗山機(jī)床
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斗山機(jī)床,斗山加工中心,斗山車削中心 臥式車削中心的模態(tài)測(cè)試說明:綜合模態(tài)分析方法即用模態(tài)試驗(yàn)的結(jié)果來驗(yàn)證和校正模態(tài)模仿的設(shè)置。由于在模態(tài)模仿中需要設(shè)置模型的材料參數(shù)、邊界條件和結(jié)合面部件等效參數(shù)(包括滾珠絲杠、滑塊導(dǎo)軌、軸承),變量較多,各變量對(duì)于結(jié)果的影響機(jī)理較為復(fù)雜。悍馬機(jī)械(東莞)有限公司主營(yíng):龍門加工中心、數(shù)控龍門加工中心、立式加工中心、斗山機(jī)床、臥式車削中心、數(shù)控鏜銑床、韓國(guó)斗山機(jī)床、斗山數(shù)控車床代理商、斗山車削中心。
臥式車削中心的模態(tài)測(cè)試簡(jiǎn)析:在進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)時(shí)采用邊裝配邊進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)的方法,也即當(dāng)裝配一個(gè)部件時(shí)即進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)并進(jìn)行模態(tài)模擬,并用模態(tài)試驗(yàn)校正模擬參數(shù),這樣就確定下該部件的模擬參數(shù)。當(dāng)再裝配下一個(gè)部件時(shí)同樣進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)和模態(tài)模擬,這樣只需要調(diào)整下一個(gè)需要裝配的部件的模擬參數(shù)。由此便于控制模態(tài)模擬過程中的單一變量,減少誤差。
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車削中心易于保證工件各加工面的位置精度,同軸度要求利用卡盤安裝工件,回轉(zhuǎn)軸線是車床主軸回轉(zhuǎn)軸線利用前后來安裝工件,回轉(zhuǎn)軸線是兩頭的,易于保證端面與軸線垂直度要求由橫溜板導(dǎo)軌,與工件回轉(zhuǎn)軸線的垂直度切削過程較平穩(wěn)避免了慣性力與沖擊力,允許采用較大的切削用量,高速切削,利于生產(chǎn)率提高。車削中心是以車床為基本體,增加動(dòng)力銑、鉆、鏜,以及副主軸的功能,使車件需要二次,三次加工的工序在車削中心上一次完成。熱對(duì)稱結(jié)構(gòu),以及3點(diǎn)支撐,安裝速度快,龍門結(jié)構(gòu)帶垂直可動(dòng)橫梁,液壓配重,精度高和動(dòng)態(tài)性能好。
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